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ロードスターとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
VS
29万円623万円
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中古車相場 78万円138万円
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1384 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 5速マニュアル ワタナベ15インチAW TEIN車高調 HKSエキマニ HKSマフラー HKSエアクリ Bタイプリップ 純正フォグ タンレザーシート ナルディウッドステア 純正タワーバー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート LEDヘッドライト シートヒーター ETC クリアランスソナー オートライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT パワーウィンドウ オープン FM AM

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープンメタルトップ/茶革シート/前席シートヒーター/キーレス/HIDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ HKS車高調 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 6速マニュアル ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正RAYS16インチアルミホイール バックモニター付きインナーミラー ドラレコ ETC 純正オーディオ スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    137.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

関東
540
204万円
関西
183
211.5万円
東海
212
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
158
207.6万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
55
227.8万円
中国
117
217.7万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
3
114.5万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496~1997 排気量(cc) 698
131~200 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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