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ロードスターと456GTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと456GTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  456GT
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 685万円868万円
456GTの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD/禁煙車/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正エアロ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    275.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速ミッション車 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器 点検記録簿 スマートキー オートライト CD/DVD視聴可 ブルートゥース音楽 フルセグTV 純正16インチAW エアロ プッシュスタート マツダコネクトナビ

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オプションDVDプレイヤー 純正フルセグTV 純正LSD シートヒーター 前後ドラレコ レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正フロントハーフスポイラー 社外ドアミラー LAILE導風板 CUSCOタワーバー 社外サクションパイプ FINAL SPEED16inchAW カロッツェリアオーディオ(Bluetooth/ラジオ) 社外ステアリング ピラーバー ETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 柿本マフラー 衝突軽減ブレーキ LEDライト オートクルーズコントロール シートヒータ 盗難防止システム 禁煙車 クリアランスソナー 衝突安全ボディ ミュージックプレイヤー接続 サイドエアバッグ

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    80万円

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    応談

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    868万円

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    応談

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    本体価格
    685万円

関東
540
204万円
関西
183
211.5万円
東海
212
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
158
207.6万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
55
227.8万円
中国
117
217.7万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと456GTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  456GT
249.5万円761.2万円 新車時価格 2425万円2590万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1496~1997 排気量(cc) 5473
131~200 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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