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ロードスターとZ4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   BMW  Z4
VS
28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38.8万円829.9万円
Z4の相場表を見る
1290 中古車掲載台数 223
  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 5速MT. 幌新品ベージュ 本革シート 限定

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 WORK製15アルミ SHOWAサスペンション 社外マフラー 純正本革MOMOステアリング 社外HIDライト

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 990S 6MT 純正ブレンボキャリパー 純正16インチRAYS製アルミ 専用セッティングダンパー LEDヘッドライト ブラインドスポット スマートシティブレーキ ダークブルーソフトトップ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ・TV ETC BT 16AW

    本体価格
    56万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT NC3最終型 RS純正17インチAW フォグランプ

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正フルエアロ 6速MT バックカメラ 純正SDナビ 禁煙車 ETC シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ブリッツ車高調 マイスター16イン

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティPKG 純正CD・DVDプレーヤー 左リアクオーター交換 地デジ

    本体価格
    139.1万円

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    188万円

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    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

関東
479
215.2万円
関西
187
256.3万円
東海
234
227.9万円
北海道
24
212.9万円
九州
125
221.3万円
東北
38
214万円
北陸・甲信越
47
221.7万円
中国
109
250.2万円
四国
47
183.7万円
地域別台数
関東
78
245.2万円
関西
47
247.7万円
東海
50
279.9万円
北海道
4
219.2万円
九州
18
186.7万円
東北
9
171.4万円
北陸・甲信越
7
222.7万円
中国
4
212.5万円
四国
6
153万円

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ロードスターとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4
249.5万円761.2万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1997 排気量(cc) 1998~2997
131~200 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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