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ロードスターとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4
VS
92円1038.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39万円779.9万円
Z4の相場表を見る
1395 中古車掲載台数 251
  • マツダ ロードスター 1.5 S 社外リップ 純正ラジオ 純正AW LEDライト

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車 ETC Bluetooth LEDヘッドライト 本革シート BOSEサウンド フルセグTV スマートキー

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー 禁煙車 BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 前席シートヒーター 白革シートスマートシティーブレーキサポート スペアキー

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A マツダスピードフルエアロ ハードトップ

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT 8.8インチマツダコネクト TEIN車高調 フルセグTV クリアランスソナー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    268.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダスピードエアロ ラルグス車高調 エンケイ16インチPF06 トランクスポイラー BOSEサウンド 白革シート マツダコネクトナビ フルセグTV LEDヘッドランプ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    277万円

  • マツダ ロードスター S 6MT ETC AM/FMチューナー

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ100周年特別記念車 中期 車検整備付 MT マツダコネクト/フルセグ/Bluetooth ナッパ革シート BOSE クルーズコントロール LEDヘッドライト BSM 車検逸脱警報 スマートシティブレーキサポート 革巻きステア スマートキー

    本体価格
    301万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 全塗装ベース 走行距離96000km パワステ ETC ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    125万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙車 純正ナビゲーション リトラクタブルハードトップ バイキセノンヘッドライト 純正17インチアルミホイール スタートストップスイッチ レザーステアリングホイール ミラー内蔵ETC

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    675万円

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    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG ヴァーネスカレザーシート:マグマ・レッド アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント HUD ドラレコ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー付きパワーシート

    本体価格
    399.9万円

関東
534
204.1万円
関西
183
216.5万円
東海
237
213.2万円
北海道
26
156万円
九州
156
204.6万円
東北
42
190.9万円
北陸・甲信越
56
225.6万円
中国
116
213.9万円
四国
45
180.5万円
地域別台数
関東
94
270.1万円
関西
61
312.2万円
東海
48
279.5万円
北海道
4
250.2万円
九州
23
224.4万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
5
277.9万円
中国
6
160.5万円
四国
6
152.9万円

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ロードスターとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  Z4
249.5万円761.2万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~1997 排気量(cc) 1998~2997
131~200 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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