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ロードスターとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSLCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  SLC
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 335万円518万円
SLCの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT100周年限定車BOSEナビフルセグバーガンディフルレザー&専用ホロカラー

    本体価格
    294万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 社外ハンドル

    本体価格
    86万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社使用デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    327.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンジンOH済 TODAカム フルコン(LINK) RAYSホイール フルバケ 4点ロールケージ ガラスコーティング 車高調 エキマニ 触媒(書類付) マフラーワンオフ

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速AT SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド CD/DVD/地デジ 純正アルミ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ドレスアップ車ヴエイルサイドフルP/G

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 総作業時間65時間/ナルディ製シフトノブ/momo製ステアリング/14inアルミホイール/タイヤ新品交換済/ETC/有償保証任意加入可/レインレール交換済/ブレーキパッド交換済/ショックダストブーツ交換済

    本体価格
    468万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 6点ロールケージ&エスケレートフルバケ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S クラシックレッド 限定 167台  6MT ワンオーナー

    本体価格
    264.8万円

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    444.9万円

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    425万円

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    399万円

  • メルセデスAMG SLC 43 (特別仕様車)

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    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 自社下取り車両 左ハンドル

    本体価格
    518万円

関東
456
217.9万円
関西
170
258.3万円
東海
209
222.8万円
北海道
22
187.4万円
九州
128
221.3万円
東北
41
233.6万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
107
246.6万円
四国
49
186.4万円
地域別台数
関東
5
391.4万円
関西
2
451.5万円
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
518万円
四国
0
---

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ロードスターとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  SLC
249.5万円761.2万円 新車時価格 970万円1037万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496~1997 排気量(cc) 2996
131~200 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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