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ロードスターとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT オープン ETC 純正ブラックAW 革調シートカバー スマートキー プッシュスタート 純正オーディオ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ ロードスター Vスペシャル 6速マニュアルミッション換装 公認車 マツダヘリテージパーツ レストア済み 幌張替(デフォッガ機能) TEIN車高調 藤壺エキマニ レガリスマフラー BBSアルミ BSポテンザRE71RS

    本体価格
    478万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙ワンオーナー マニュアルミッション CD DVD フルセグ バックカメラ RECARO

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 自動軽減ブレーキ

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション RHT 6MT 専用BBS鍛造17インチAW クスコ車高調 タワーバー BOSEサウンド 専用ベージュ革シート シートヒーター 専用クロームパーツ キーレス ETC HIDヘッドライト 社外マフラー 特別仕様車 ハードトップ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション ワンオーナー 禁煙車 ビルシュタインショック  bremboキャリパー RAYSアルミ BOSEサウンド LEDヘッド Bカメラ  ホワイト革シート スマートキー シートヒーター BTオーディオ DVD再生

    本体価格
    245.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT タナベ車高調 S2レーシングフロントバンパー ナビフルセグ ブルートゥース バックモニタ パドルシフト 禁煙 社外18インチアルミ アドバンスドキー HIDライト RS用インダクションサウンドエンハンサ

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー USB電源 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 6速MT シートヒーター

    本体価格
    288.9万円

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    618万円

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    510万円

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    本体価格
    528万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    720万円

関東
528
204.1万円
関西
184
216.4万円
東海
238
212.4万円
北海道
26
156万円
九州
156
206.2万円
東北
42
190.4万円
北陸・甲信越
59
221.5万円
中国
117
213.2万円
四国
44
181万円
地域別台数
関東
15
592万円
関西
6
632.3万円
東海
3
429.9万円
北海道
2
459万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円

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ロードスターとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 960万円1556万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~3982
131~200 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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