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ロードスターとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT RSロードスター
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 618万円758万円
TT RSロードスターの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブラインドスポットモニタリング マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッド パドルシフト シートヒーター 純正16インチアルミ アップルカープレイ ETC 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    273.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 走行距離85346KM 修復歴 無し モモステアリングウイ-ル アルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済み未使用車

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 後期 6MT 8.8型ナビ フルセグ Bluetooth スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター クルコン 車線逸脱 アダプティブLEDヘッドランプ ドライブレコーダー 革シート Aハイビーム

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル /後期/1800cc/5速マニュアル/タイミングベルト交換済/WEDS15AW/車高調/HKSマフラー/ナルディステアリング/社外エキマニ/機械式LSD/エアコン/GTミラー/AM/FM/

    本体価格
    124万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 特別仕様車レッドトップ マツダコネクトナビ(DTV/Bluetooth/DISC/USB/AUX/バックカメラ) 純正16inAW レザーシート KENWOODドラレコ 純正マフラー BOSEサウンド シートヒーター スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    210.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 当社試乗車アップ車/BOSE/オートマ/マツコネナビ/スマホ連携/シートヒーター/USB-C接続/アドバンストキー/レーダークルーズ/革シート/ソウルレッドクリスタルM/走行距離2179km

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正16インチアルミ ナビ TV Bluetooth ETC オートライト

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

関東
554
202.6万円
関西
194
220.7万円
東海
234
207.8万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.7万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT RSロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1496~1997 排気量(cc) 2480
131~200 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1416台、TT RSロードスターの中古車は2台掲載しています。
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