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ロードスターとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TTロードスター
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 59.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 現行 BOSEサウンド ベージュ革

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン RECAROハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV BBS17インチアルミ HIDライト 社外オートライト ドラレコ フォグランプ 記録簿スペアキー付 ブルートゥース ETC

    本体価格
    104万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A コネクトディスプレイ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    290.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NARDIステアリング ビルシュタインダンパー カロッツェリアCD・USB・AUX 社外タワーバー・ファッションバー ETC タイベル交換済

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー USBポート Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター CD・DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    186万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド LEDヘッドライト オートライト 16AW アドバンストキー ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD ETC プッシュスタート ステアリングコラムスイッチ

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT クラシック アメリカン カスタム DUCKS GARDEN ナイチンゲール 電動ハードトップオープン レザーシート ナビ テレビ 車検令和8年12月22日 レトロ

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティパッケージ  CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT TEIN車高調 柿本マフラー BNR32アルミ ドラレコ前後 社外ナビ・TV ETC バックカメラ 革シート シートヒーター Bluetooth HIDヘッド 純正アルミ有

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    187万円

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    238.8万円

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    508万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    224.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 1オーナー 左ハンドル 6MT 走行2300km メータードット欠修理済 ウインドウデフレクター修理済 フューエルポンプ交換済 整備記録簿9枚 ブラックレザー シートヒーター 電動開閉OK

    本体価格
    328万円

関東
584
200.1万円
関西
180
223.1万円
東海
256
205万円
北海道
22
151.5万円
九州
144
194.1万円
東北
48
187.6万円
北陸・甲信越
57
239.8万円
中国
131
222万円
四国
35
182万円
地域別台数
関東
11
150.5万円
関西
6
133.9万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
187万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
355.3万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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ロードスターとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TTロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
131~200 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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