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ロードスターと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アバルト  500
VS
29万円621万円
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中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
1263 中古車掲載台数 58
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー AMFMラジオ LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ Bカメ BBS17AW MOMOステ レカロシート

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/オートハイビーム/DSC-TRACKモード/8.8インチディスプレイ/アップルカープレイ/ブルートゥース接続/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/レーシングギア車高調/トランクスポイラー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/ETC/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT 社外マキシムエキマニ 車高調 アドバン17インチ スリットローター ブリッドフルバケ ナルディハンドル

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 1オーナー 6MT AutoExe車高調 ピュアホワイトインテリア 純正16インチ MAZDAコネクトナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダスピードエアロ ラルグス車高調 エンケイ16インチPF06 トランクスポイラー BOSEサウンド 白革シート マツダコネクトナビ フルセグTV LEDヘッドランプ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    270万円

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  • アバルト 500 1.4 5MT

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    53万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 コニースペシャルアクティブサス クラッチ交換済

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  • アバルト 500 1.4 雪害無 5速マニュアルMT

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関東
490
206.2万円
関西
164
218万円
東海
204
214.1万円
北海道
25
167.2万円
九州
145
194.4万円
東北
40
207.3万円
北陸・甲信越
46
229.1万円
中国
103
224.6万円
四国
46
175.4万円
地域別台数
関東
13
114.8万円
関西
8
107.2万円
東海
16
104.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
6
92.9万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
118.2万円
中国
4
69.1万円
四国
5
99万円

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マツダ  ロードスター   アバルト  500
249.5万円761.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~1997 排気量(cc) 1368
131~200 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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