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スイフトとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
2876 中古車掲載台数 61
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新品 ZIPTUNE 17インチ 8J ホイール/新品 ZIPTUNE 車高調/新品 ADVAN FLEVA タイヤ/新品 トラスト ウィング フロントリップ/新品純正オプションエアロ/エンブレム塗装/カロッツェリアナビ8インチ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    365万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 車検登録2年付/クルコン/スマートキー/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX オーディオレス キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減S アイドリングストップ スズキセーフティサポート

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT フルセグテレビナビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート ETC

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 修復歴ナシ・走行28000Km・キーフリー・ナビ・TV・ETC・アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    216.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 /買取車/6速MT/フルセグメモリーナビ/Bカメラ/シートヒーター/デュアルセンサーブレーキ/クルコン/革巻ステア/スマートキー/コーナーセンサー/オートLED/ミラーウインカー/17AW

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・スズキ・スイフト

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビTVETCドライブレコーダーBLUETOOTHスペアキー

    本体価格
    31.8万円

関東
881
130.4万円
関西
359
144.7万円
東海
358
138.8万円
北海道
148
119.4万円
九州
391
140.8万円
東北
261
145.4万円
北陸・甲信越
226
143.6万円
中国
176
141.8万円
四国
76
133.6万円
地域別台数
関東
27
46.1万円
関西
5
39.1万円
東海
7
41.7万円
北海道
5
44.1万円
九州
6
45.6万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
41.4万円
中国
5
52.2万円
四国
0
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スイフトとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1197~1371 排気量(cc) 1498
82~140 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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