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ベリーサとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   スズキ  スイフト
VS
21.8万円~75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 11.8万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
58台 中古車掲載台数 2363台
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 純正ナビ 地デジTV USB接続 ドライブレコーダー ステアリングリモコン オートワイパー オートライト ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV レザー調シート ワンオーナー

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 禁煙車 バックカメラ Bluetoothオーディオ ナビAVIC-RZ711 革シート オートライト フルセグ ETC ナビゲーション スマートキー2個 ディスチャージヘッドライト アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 専用本革シート/メモリーナビ/HIDライト/スマートキー/レインセンサーワイパー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ステアリングスイッチ/オートライト/純正エンジンスターター/リアスポイラー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 走行距離14803km CD スマートキー フロントフォグランプ付

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー/CD

    本体価格
    26.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール ナビ DVD再生 スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 横滑り防止装置 ABS HIDライト フォグランプ 社外アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー 走行距離18000キロ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

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    69万円

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    本体価格
    69.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 6速MT LOSSOMODELLOマフラー CUSCOタワーバー タナベダウンサス 運転席レカロセミバケ 社外ナビ  車検R10年8月まで

    本体価格
    215.8万円

関東
27台
42.9万円
関西
5台
50.9万円
東海
13台
35.8万円
北海道
1台
29万円
九州
2台
49.5万円
東北
1台
49.8万円
北陸・甲信越
4台
47.1万円
中国
4台
44.3万円
四国
1台
45万円
地域別台数
関東
675台
130.1万円
関西
288台
160.7万円
東海
366台
148万円
北海道
135台
118.5万円
九州
295台
136.5万円
東北
211台
153.4万円
北陸・甲信越
180台
136.9万円
中国
149台
146.8万円
四国
64台
146万円

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ベリーサとスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  スイフト
153.3万円~200.4万円 新車時価格 172.7万円~240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1498 排気量(cc) 1197~1371
113 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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