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フィットハイブリッドとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  スイフト
VS
13.5万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
262 中古車掲載台数 2227
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・シートリフター・HID・ETC・MANARAY SPORT15AW

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付純正ナビ地デジBカメスマートキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ シートヒーター

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 3か月保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth ワンセグTV DVD スマートキー1個 アイドリングストップ HIDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ホンダ認定中古車 Honda HDDインターナビシステム バックカメラ ETC クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ディスチャージヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド XHセレクション ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 鑑定書付 禁煙車 ハイブリッド車 ナビ TV キーレス クルーズコントロール ETC 盗難防止システム

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド F リース可 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    102万円

関東
97
43.7万円
関西
37
43.6万円
東海
21
65.1万円
北海道
4
52万円
九州
45
51.4万円
東北
24
43.5万円
北陸・甲信越
11
62.8万円
中国
15
57.7万円
四国
8
51.1万円
地域別台数
関東
617
127万円
関西
287
158.2万円
東海
297
143.2万円
北海道
148
114.2万円
九州
276
132.1万円
東北
210
155.1万円
北陸・甲信越
171
132.9万円
中国
145
139.2万円
四国
76
144.7万円

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ホンダ  フィットハイブリッド   スズキ  スイフト
159万円210万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1339~1496 排気量(cc) 1197~1371
88~114 最高出力(馬力) 82~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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