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ベリーサとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  スプラッシュ
VS
19.9万円78.7万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 17.9万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
56 中古車掲載台数 23
  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV レザー調シート ワンオーナー

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD Bluetooth HDMI USB SDナビ オートライト 純正アルミホイール スマートキー キーレスエントリー  純正フロアマット 電動格納ミラー ミュージックプレイヤー

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ バックカメラ キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール ナビ DVD再生 スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 横滑り防止装置 ABS HIDライト フォグランプ 社外アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年受渡 ナビテレビ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC・コーナーセンサー・純正アルミホイール・ディスチャージヘッドライト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD エンジンスターター・スマートキー・CDオーディオ装備

    本体価格
    41万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ワンオーナー 下取り車 SDナビ フルセグTV ETC 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 外装磨き済/社外ナビ(ワンセグTV)/ETC/キーレス

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 DVD再生 USB・AUX入力端子

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ケンウッドCDデッキ Bluetoothオーディオ スマートキー 純正アルミホイール 純正フロアマット 車検整備付

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 アルミホイール ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/15インチAW/サイド・カーテンエアバック/キーレススタートシステム/イモビライザー・セキュリティアラーム/ECLIPSE製ナビ/ワンセグ/CD/ETC

    本体価格
    39.2万円

関東
27
44.5万円
関西
5
51.8万円
東海
7
34.5万円
北海道
3
39.9万円
九州
5
49.7万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
3
51.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
35万円
関西
1
29万円
東海
1
27.5万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
2
23.1万円
北陸・甲信越
1
33.8万円
中国
0
---
四国
1
39万円

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ベリーサとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  スプラッシュ
153.3万円200.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498 排気量(cc) 1242
113 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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