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プレマシーとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  キューブキュービック
VS
8.7万円139万円
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中古車相場 4.9万円65万円
キューブキュービックの相場表を見る
268 中古車掲載台数 11
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション リアフリップダウンモニターTVナビ ETC バックカメラ BLUETOOTH アルミ付き 左自動ドア 7人乗り HIDライト

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD DVD 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー 後席モニター 3列シート ウォークスルー AT CD Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 車検整備付き/左パワースライドドア/アイドリングストップ/ライトレベライザー/オートエアコン/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/リアモニター/オートエアコン/タイミングチェーン/ETC/スマートキー×2/ステコン/

    本体価格
    21.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 1オーナー禁煙者 オートエグゼフロントバンパー&マフラー&シフト&ハンドル アルパインツィーター&サテライトスピーカー TV 両側電動ドア

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 キーレスエントリー 3列シート AT CD DVD再生 USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS /車検:2年付/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/DVD/Bluetooth/両側電動スライドドア/ETC/社外15AW/スマ-トキ-/AUTOエアコン/MTモ-ド/ドアバイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    17万円

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    21.8万円

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    応談

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    35.8万円

関東
117
43.8万円
関西
66
49万円
東海
16
44.7万円
北海道
3
59万円
九州
27
49.1万円
東北
14
41万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
13
71.6万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
7
37.4万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  キューブキュービック
179.9万円241.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1997~1998 排気量(cc) 1386~1498
139~151 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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