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プレマシーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  ボンゴバン
VS
13.5万円132万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
245 中古車掲載台数 233
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 走行20000km 国産タイヤ交換済みR7製造 禁煙車 インナーミラー型前後室内ドラレコ HDDナビ バックカメラ ETC カードキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 検9年3月 ナビ フルセグTV 片側電動スライドドア Bluetooth スマートキー アルミホイール 3列シート ETC オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 オートスライドドア 純正メモリナビ バックカメラ ETC Bluetooth 横滑り防止装置 MTモード付AT キーレスエントリーキー フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 片側電動 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/スマートキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/DVD/BT/USB/純正16AW

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 特別仕様車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/クルーズコントロール/パドルシフト/純正アルミホイール/ウィンカードアミラー/HIDライト/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 16インチアルミホイール 車検整備付

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    142万円

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    79.9万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 低床 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ AMFMラジオ付 ドアバイザー 走行42000km 最大積載量1150kg

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマチック・5人乗り・キーレス・ETC

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ハイルーフ ディーゼルターボ ハイルーフ 両側スライドドア ディーゼルターボ 6人乗り エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    57.8万円

関東
104
39.9万円
関西
55
39.1万円
東海
15
41.5万円
北海道
8
61.5万円
九州
24
45.1万円
東北
11
38.8万円
北陸・甲信越
16
44万円
中国
11
71.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
75
123.7万円
関西
56
83.9万円
東海
24
110.9万円
北海道
10
107.6万円
九州
29
104.8万円
東北
16
92.5万円
北陸・甲信越
10
153.2万円
中国
6
116.1万円
四国
7
88.5万円

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プレマシーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  ボンゴバン
179.9万円241.9万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~1998 排気量(cc) 1494~1496
139~151 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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