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フィットとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  プレマシー
VS
4万円1000万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 13.5万円132万円
プレマシーの相場表を見る
5399 中古車掲載台数 244
  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元社有車/禁煙/純正9inナビ/ETC/ドラレコ  Honda SENSING/LEDヘッドライト/Honda CONNECT対応/HOMEコンビシート(グレー)/運転席&助手席シートヒーター/アームレスト付センターコンソールボックス

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ・TV・ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 禁煙車 純正9インチホンダコネクトディスプレイ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ナビTVカメラETC LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ナビ・フルセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリーII 

    本体価格
    44.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー 純正フロアマット 純正16インチAW LEDヘッドライト フルセグテレビ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ナビ 衝突安全 PUSH オートAC ソナー

    本体価格
    93.6万円

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    47.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1607
125.8万円
関西
586
121.2万円
東海
614
134.5万円
北海道
395
133.1万円
九州
683
112.7万円
東北
611
139.2万円
北陸・甲信越
458
124.1万円
中国
280
118.1万円
四国
165
120.8万円
地域別台数
関東
103
39.8万円
関西
54
38.9万円
東海
15
41.3万円
北海道
8
61.5万円
九州
24
44.9万円
東北
12
39.3万円
北陸・甲信越
16
43.8万円
中国
11
71.7万円
四国
1
98万円

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フィットとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  プレマシー
155.8万円292.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~1998
98~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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