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デミオとルポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
9万円1174.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
ルポの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    111万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング カーテンエアバック アドバンストキー Rカメラ LEDライト ナビ メモリーナビ 盗難防止装置 オートエアコン ETC パワーステアリング キーレス パワーウィンドウ アルミホイール ABS

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC クルーズコントロール シートヒーター 純正16アルミホイール スマートキー  DVD/CD再生可 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー HUD

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 合皮レザーシート BSM ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 4WD キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーウインドウ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    51.9万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

関東
311
63.8万円
関西
133
69.2万円
東海
170
70.5万円
北海道
100
67.6万円
九州
118
66.2万円
東北
125
72.3万円
北陸・甲信越
100
77.3万円
中国
102
73.1万円
四国
27
66.3万円
地域別台数
関東
1
29.8万円
関西
9
93.7万円
東海
2
118.9万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
62万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ルポ
135万円227.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1389~1597
92~116 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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