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デミオとハイラックスヴィーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
VS
9万円193.5万円
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中古車相場 ---
ハイラックスヴィーゴの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13C サンルーフ ETC キセノンヘッドライト 純正フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MTシフト 純正SDナビ クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    95.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター 純正15インチアルミホイール ETC MTモード

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ テレビ バックカメラ スマートキー×2 アルミホイール

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビゲーション オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    96.3万円

ピックアップ中古車
  • タイトヨタ ハイラックスヴィーゴ BR75 キャンピングカー BR75 ダイレクトカーズ

    本体価格
    応談

関東
324
64.1万円
関西
135
67.4万円
東海
167
71万円
北海道
99
67万円
九州
115
65.9万円
東北
126
70.4万円
北陸・甲信越
98
78.8万円
中国
106
73.2万円
四国
28
66.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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マツダ  デミオ   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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