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デミオとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
VS
7.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 243
  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー / LED / ハーフレザーシート / ナビ / フルセグ / バックカメラ / アダプティブクルーズコントロール / スマートキー / ETC / シートヒーター / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 8型マツダコネクト 衝突軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth ドアバイザー トラクションコントロール

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ハーフレザー Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S フルセグナビ Bモニ BT LEDヘッド Aライト Pスタ スマキー Cセンサー 車線逸脱防止 シートヒーター シートリフター BSM ETC Pガラス ステリモ 電格ミラー USBポート ACソケット マット SRSエアB

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー/ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制制御/オートライト&オートワイパー/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/CD・DVDプレーヤー&地デジ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルコン 合皮レザーシート ETC LEDライト オートライト パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 禁煙 神奈川仕入 下取直販車 後期型 純正ナビ ブル-トゥ-ス DVD フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プ アイドルSTOP ハ-フレザ-シ-ト ドラレコ ETC シ-トヒ-タ- LEDライト ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    85.9万円

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    59.4万円

関東
368
64.3万円
関西
178
70.5万円
東海
200
68.9万円
北海道
89
69.3万円
九州
109
66.2万円
東北
143
69.8万円
北陸・甲信越
85
76万円
中国
145
69.5万円
四国
53
68.5万円
地域別台数
関東
88
65.4万円
関西
34
70.3万円
東海
35
81.2万円
北海道
2
29.9万円
九州
22
51.7万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
45.7万円
中国
25
54.6万円
四国
10
42.3万円

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デミオとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
135万円227.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1329
92~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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