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iQとKを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  iQ   スマート  K
VS
9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
248 中古車掲載台数 12
  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車 専用エアロ 専用サスショック 専用16インチAW 専用スポーツシート HIDヘッドライト アルパイン7型HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 360度ドライブレコーダー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビTV プッシュスタート ETC 電動コーナーポール 電動格納ミラー ウインカードアミラー 横滑り ABS エアバック サイドエアーバック 4人乗り

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 100G 山里店展示中プッシュスタートナビ15インチメッキカバー車検R10年4月自動車税込 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    82万円

  • トヨタ iQ 100X ツートン キーレス アルミホイール 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

  • スマート K ベースモデル 前後ドラレコ ETC ヒルスタートアシスト 社外ルーフパネル

    本体価格
    34.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 600ccターボ

    本体価格
    39万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • スマート K ベースモデル キーレス/禁煙/赤黒/ターボ/軽自動車登録

    本体価格
    応談

  • スマート K ベースモデル スマートK 軽自動車登録 イエローツートン オレンジ内装 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 純正15AW アナログ時計 車両取扱説明書 メンテナンスノート スペアキーレスキー付

    本体価格
    68万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

関東
90
65.3万円
関西
33
68.5万円
東海
39
87.2万円
北海道
2
29.9万円
九州
23
51.6万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
45.7万円
中国
24
55.7万円
四国
10
42.3万円
地域別台数
関東
1
34.8万円
関西
3
54.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
55.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
1
---
四国
2
14万円

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トヨタ  iQ   スマート  K
129万円355万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
996~1329 排気量(cc) 598
68~122 最高出力(馬力) 55
FF 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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