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デミオとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー下取り車 ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD/DVD再生 ETC USB接続 I-stop プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /車検:2年付/セ-フティ-パッケ-ジ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/USB&Bluetooth/専用16AW/LEDライト/フォグ/ETC/革ステア/スマキ-/クルコン/MTモ-ド/PVガラス/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ アランドビューカメラ シートヒーター ETC ヘットアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット Bluetooth バックカメラ オートクルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV リアエアロ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ Bluetooth スマートキー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    66.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM  レーンアシスト LEDヘッド コーナーセンサー BLUETOOTH DVD再生 USB端子 シートヒーター MTモード付 パドルシフト ステアリモコン オートライト

    本体価格
    51.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
400
65.4万円
関西
169
67.6万円
東海
226
70.9万円
北海道
82
69.3万円
九州
151
65.6万円
東北
149
72.2万円
北陸・甲信越
120
71.6万円
中国
152
74万円
四国
53
72.5万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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マツダ  デミオ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1298~1498 排気量(cc) 1452~1587
92~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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