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デミオとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18万円~58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
1210台 中古車掲載台数 24台
  • マツダ デミオ 1.3 13S 那賀整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 ブリーザ ナビ・ルーフカーゴ・ダウンサス・フェスティバミニワゴン仕様・ローダウン・17インチホイル・LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター レーダークルコン Bluetooth ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ディーゼル×ミッション車/フロントフォグランプ/禁煙車/車検2年/ステアリングスイッチ/前席シートヒーター/ドルフィンアンテナ/USBポート×2/AUXポート/フルセグTV/DVD/Bluetooth/点検記録簿

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BT 衝突軽減B クルコン Bカメラ

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 1年保証付 ディーゼル 純正SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチAW bluetooth再生 CD/DVD

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S レーンキープ ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 クルーズコントロール スマートシティブレーキ シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC フルセグTV CD/DVD再生 LEDヘッドランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD セーフティPKGマツダコネクト

    本体価格
    78万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 ワンオーナー 下取り車 SDナビ フルセグTV ETC 純正アルミホイール バックカメラ

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    29万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 タコメーター 革巻きステアリング 4エアバッグ 純正15AW KENWOOD製USB/CDオーディオ 走行66000キロ 禁煙車

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    38万円

関東
341台
66.1万円
関西
140台
68.8万円
東海
184台
69.5万円
北海道
73台
60.4万円
九州
121台
66.5万円
東北
126台
71.8万円
北陸・甲信越
92台
76.7万円
中国
111台
68.2万円
四国
22台
66.2万円
地域別台数
関東
15台
37万円
関西
1台
29万円
東海
1台
38万円
北海道
0台
---
九州
4台
29万円
東北
1台
28.2万円
北陸・甲信越
1台
38万円
中国
0台
---
四国
1台
39万円

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デミオとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
135万円~227.9万円 新車時価格 123.9万円~134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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