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デミオとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンR
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 7478
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 セーフティパッケージ マツダコネクトナビ 専用半革ーシート シートヒーター クルコン ETC ブラインドスポットモニター レーンキープ 衝突軽減 LEDオートライト リアスポイラー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン メモリーナビ・360°ビュー・ETC・シートヒーター・レーダークルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 衝突軽減ブレーキ  マツダコネクトナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー前後

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 評価4 禁煙 ワンオーナー 1年保証 純正ナビ TV Bluetooth DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 特別仕様車 走行50350km ワンオーナー フルセグ CD DVD

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ純正スマートインETCシステム バックカメラ 純正ナビゲーション Bluetooth接続 オートライト プッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 オートライト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン ディーゼルターボ 社外15インチAW パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD アイドリングストップ機構 シートヒーター左右 CDコンポ ETC

    本体価格
    66万円

関東
366
63.6万円
関西
160
68.9万円
東海
188
66.8万円
北海道
95
67.4万円
九州
101
67.7万円
東北
157
68.2万円
北陸・甲信越
82
77.4万円
中国
108
71.8万円
四国
43
63.8万円
地域別台数
関東
1793
62.9万円
関西
872
52万円
東海
780
63万円
北海道
410
74.3万円
九州
1254
61.8万円
東北
751
72.1万円
北陸・甲信越
656
65.4万円
中国
608
63万円
四国
354
57.5万円

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デミオとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ワゴンR
135万円227.9万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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