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デミオとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
VS
12.8万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 27.8万円900万円
インプレッサXVの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 518
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/Blue tooth/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/パドルシフト/純正フロアマット/純正アルミホイール/社外AW付きスタッドレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 禁煙 走行5.4万キロ コネクトナビ TV 360°ビュー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM 前席シートヒーター LEDコンフォートPKG スポーツモード LEDヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速マニュアル LEDヘッドライト ETC 純正ナビ スマートキー ハーフレザー クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シティブレーキサポート 純正16インチアルミ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 2WD TVナビ プッシュスタート スペアキー ドラレコ  レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    99万円

関東
352
62.9万円
関西
145
65.2万円
東海
170
70.3万円
北海道
101
67.1万円
九州
117
68.1万円
東北
136
70万円
北陸・甲信越
104
79.9万円
中国
120
73万円
四国
30
63.7万円
地域別台数
関東
121
88.8万円
関西
50
79.8万円
東海
48
89.4万円
北海道
88
89.4万円
九州
34
112.9万円
東北
90
92.7万円
北陸・甲信越
65
84.9万円
中国
17
94.3万円
四国
5
90.3万円

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デミオとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  インプレッサXV
135万円227.9万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 1995
92~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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