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デミオとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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デミオとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  グランデプント
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 26万円42.9万円
グランデプントの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー ナビSD ETC バックカメラ マニュアルモード付AT スポーツモード切替 オート格納ドアミラー LEDヘッドライト ハイビーム自動切替 CD/DVD/フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 キーレス スマートキー ETC 電動格納ミラー 社外オーディオ ミュージック接続 社外14アルミ

    本体価格
    31.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ フルセグ/CD/DVD/USB/Bluetooth ETC LEDヘッドライト/LEDフォグ クルーズコントロール 純正16インチAW プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・Bluetooth・禁煙車・前ドラレコ・CD/DVD再生・シートヒーター・LEDライト・純正アルミ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    61万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bカメラ MAZDASPEEDエアロ ETC 白革シート BSM 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 踏み間違い防止装置

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙車 ナビ付 ワンセグ・地デジ MT -F5 純正アルミホイール smartキードライブレコーダー ガソリン車

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スポーティPKG 禁煙車 ワンオーナー 7インチモニター ナビSDカード ETC 15インチアルミ ステアリング&シフトノブ&パーキングレバー本革巻 光軸調整機能付ハロゲンランプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1年保証 禁煙車 記録簿 SDナビ ワンセグTV ETC CD/DVD アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

関東
327
65.1万円
関西
137
67.4万円
東海
187
70.5万円
北海道
89
65.9万円
九州
115
64.6万円
東北
129
71.9万円
北陸・甲信越
88
76.8万円
中国
118
73万円
四国
26
66.7万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  グランデプント
135万円227.9万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1216台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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