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デミオとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 3万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 989
  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマブレ/コネクトナビ/規格外AW/LED/スマキー/車検整備/ETC

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙 ナビ Bカメラ ETC HID マット 取説

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニタ-/ヘッドアップディスプレイ/クルコン/ETC/パドルシフト/前後ドラレコ/LDA/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/オートライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ SCBS/マツダコネクトナビ/シートヒーター/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/オートエアコン/オートライト/純正アルミ/Bluetooth/ラジオ

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD セーフティPKGマツダコネクト

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L AT AC PS PW キーレス 車検R9年5月

    本体価格
    16万円

関東
373
66.5万円
関西
189
70.2万円
東海
222
69.6万円
北海道
91
67.9万円
九州
156
68万円
東北
142
70.5万円
北陸・甲信越
130
73.5万円
中国
151
71.6万円
四国
52
70.7万円
地域別台数
関東
181
32.9万円
関西
133
26.4万円
東海
127
29.1万円
北海道
59
35.7万円
九州
174
32.3万円
東北
74
38.9万円
北陸・甲信越
82
37.4万円
中国
90
32.2万円
四国
69
34.7万円

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デミオとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ムーヴコンテ
135万円227.9万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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