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デミオとDS5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS5
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
1221 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.5 15S 360度ビューモニター/純正ナビ/ETC/純正ドライブレコーダー/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/BSM/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    103.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/USB入力端子/MTモード付AT/純正フロアマット/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング i-AVTIVSENSE 純正ナビ フルセグ バックカメラ 車線逸脱警報システム ブラインドスポットモニター アダプティブLEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT車・ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MTディーゼルターボ車 純正SDナビ クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ車・ナビ・テレビ・ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・プッシュスタート・クルーズコントロール・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 平成29年9月登録車 車線逸脱防止警報 ETC VDC横滑り防止装置 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位モニター

    本体価格
    129.8万円

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    58万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

関東
329
65.2万円
関西
138
67.6万円
東海
189
71万円
北海道
89
65.8万円
九州
115
64.4万円
東北
129
71.9万円
北陸・甲信越
88
76.2万円
中国
118
72.7万円
四国
26
66.7万円
地域別台数
関東
2
77.7万円
関西
0
---
東海
5
52.7万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
5
68.3万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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デミオとDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS5
135万円227.9万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1298~1498 排気量(cc) 1598
92~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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