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デミオと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9万円180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35万円488.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 456
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 後期/スカイアクティブ/キーレス/純正ナビ/フルセグTV/VD再生/Bluetooth/電格ミラー/プライバシーガラス/シートリフター/ヘッドライトレベライザー/Rスポイラー/iーSTOP/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ドライビングコンフォートパッケージ オートライト機能付き フルノーマル 禁煙車 ナビゲーション スマートインETC トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 修理なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD マツダ純正ナビ 全方位カメラ ETC エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    290万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/追突軽減ブレーキ/関東仕入れ/ETC/LED/Pスタート/AUTOライト/禁煙/Tチェーン

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    87.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ドライビング・アシストP HUD ACC LKA LDW LCW BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 360°カメラ 10.7インチ純正ナビ 電動シート/シートヒーター(フロント) AT・テールゲート・OP ワイヤレス・チャージ

    本体価格
    303.9万円

関東
375
62.4万円
関西
142
67.9万円
東海
177
68.3万円
北海道
106
65.7万円
九州
107
68.4万円
東北
157
68.8万円
北陸・甲信越
97
78万円
中国
100
72.3万円
四国
31
61.6万円
地域別台数
関東
183
232.9万円
関西
77
245.5万円
東海
71
207.7万円
北海道
10
153万円
九州
46
226.3万円
東北
27
209.5万円
北陸・甲信越
21
229.3万円
中国
14
262.8万円
四国
7
192.6万円

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マツダ  デミオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
135万円227.9万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1995
92~116 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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