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デミオとB10クーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオとB10クーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMWアルピナ  B10クーペ
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1280万円
B10クーペの相場表を見る
1208台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド バックカメラ レザーシート アドバンスキ

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター ETC フルセグメモリーナビ チタニウムフラッシュマイカ(42S)43396km

    本体価格
    88.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    98.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW アドバンストキー

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正7インチナビ(Bluetooth/USB/FM/AM) バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト LED フォグランプ USB入力端子 ETC

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ETC バックカメラ シートヒーター 社外15インチアルミ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

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  • BMWアルピナ B10クーペ 3.5 世界44台

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B10クーペ 3.5クーペ 生産台数 44台

    本体価格
    1280万円

関東
336台
65.2万円
関西
140台
69.8万円
東海
187台
69万円
北海道
76台
60.3万円
九州
121台
66.1万円
東北
128台
71.4万円
北陸・甲信越
88台
76.7万円
中国
108台
68.1万円
四国
24台
65.8万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
1280万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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デミオとB10クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMWアルピナ  B10クーペ
135万円~227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1208台、B10クーペの中古車は2台掲載しています。
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