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デミオとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   AMG  CLSクラス
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 260万円~623万円
CLSクラスの相場表を見る
1206台 中古車掲載台数 7台
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    96.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 純正アルミホイール 純正LEDヘッドライト i-ACTIVSENSE スマートキー 後コーナーセンサー 横滑り防止機能 Bluetooth スペアキー

    本体価格
    121万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    17万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 4WD ナビ・TV ETC バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・ワンセグ・CD・キーレス・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・業販可

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 アイドリングストップ シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    65.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙車 ナビ付 ワンセグ・地デジ MT -F5 純正アルミホイール smartキードライブレコーダー ガソリン車

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ アイアクティブセンス・ナビTV・Bカメラ・クリソナー 16AW・LEDライト・BSM・ターボ・パドルシフト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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  • AMG CLSクラス CLS63 PPアルミ 左H

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関東
334台
65.1万円
関西
139台
69.6万円
東海
188台
69.7万円
北海道
76台
60.3万円
九州
120台
66.4万円
東北
128台
71.4万円
北陸・甲信越
86台
76.9万円
中国
110台
68.1万円
四国
25台
66.6万円
地域別台数
関東
4台
376.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
2台
441.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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デミオとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   AMG  CLSクラス
135万円~227.9万円 新車時価格 1625万円~1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1298~1498 排気量(cc) 5461
92~116 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1206台、CLSクラスの中古車は7台掲載しています。
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