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デミオとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  A5スポーツバック
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 221
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ 特別仕様車/スポーティPKG(Fフォグ/高輝度14incAW)/コンフォートPKG(アドバンストキー/オートライト/レインセンサーワイパー)/LEDヘッド/ハーフレザーシート/KENWOOD製ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 雹害車 5MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生  ETC バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー  ステアリングスイッチ オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C MT車 ナビ バックカメラ 社外アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング /LEDヘッドライト/Bluetooth/フルセグTV/ETC/DC/DVD/スマートキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT カロッツェリア ワンセグテレビ ナビゲーション CD DVD視聴 ETC付 禁煙車  新品ブレーキパット交換 エンジンオイル オイルエレメント ブレーキフルード交換済み

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ナビ バックカメラ TV ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    68.6万円

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    本体価格
    143万円

関東
366
63.6万円
関西
154
66.4万円
東海
175
71万円
北海道
104
67.7万円
九州
117
67.5万円
東北
139
70万円
北陸・甲信越
100
80.7万円
中国
114
72.8万円
四国
29
64.2万円
地域別台数
関東
90
225.1万円
関西
36
241.7万円
東海
32
264.8万円
北海道
19
163万円
九州
12
167.1万円
東北
9
137.1万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
6
250.7万円
四国
1
295万円

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デミオとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A5スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1298~1498 排気量(cc) 1968~1984
92~116 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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