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スピアーノとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スピアーノ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9万円80万円
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中古車相場 9.5万円169.4万円
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13 中古車掲載台数 499
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    本体価格
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    78万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    30万円

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    26万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    36万円

関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
127
60.3万円
関西
105
66.8万円
東海
48
61万円
北海道
38
74.5万円
九州
78
69万円
東北
31
78.2万円
北陸・甲信越
31
74.6万円
中国
21
76万円
四国
20
63.8万円

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スピアーノとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スピアーノ   ダイハツ  アトレーワゴン
99.8万円138.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
54~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
16.4~19.8km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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