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アクセラスポーツとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサG4
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
489 中古車掲載台数 191
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ (禁煙車)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・全方位カメラ・2.0ETC)クルコン/レーンアシスト/HUD/パーキングソナー/シートヒーター/オートライトLED/保証書&取扱説明書

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC LEDライト オートライト 車線逸脱警報 パドルシフト スマートキー

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 当社買取ダイレクト販売 マツダコネクトナビ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減/BOSE/純正ナビゲーション/Bluetooth/フルセグ地デジTV/DVD/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ローダウン/ブラインドスポット

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    90.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
173
88.2万円
関西
45
83.2万円
東海
93
85.3万円
北海道
26
110.9万円
九州
46
91.2万円
東北
39
94.8万円
北陸・甲信越
31
99万円
中国
31
95万円
四国
5
108万円
地域別台数
関東
62
95.9万円
関西
18
109.4万円
東海
15
91万円
北海道
36
98.5万円
九州
13
82.8万円
東北
19
104.1万円
北陸・甲信越
18
92.4万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円

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アクセラスポーツとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサG4
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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