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アクセラスポーツとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  メガーヌエステート
VS
17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.5万円~134.6万円
メガーヌエステートの相場表を見る
406台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツダスピードフルエアロ/オートエグゼタワーバー/rara車高調・ローダウン/OP:DVD・CD・地デジ/サンルーフ/BOSEサウンド/シートヒーター/スマートシティブレーキサポート/レーダークルーズ

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/レーダークルーズ/純正ナビ/シートヒーター/レーンキープアシスト/CD・DVD/ヘッドアップディスプレイ/BSM/電動シート/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 15Cプロアクティ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ CD/DVD再生機能 LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー 純正アルミ ETC ワンオーナー 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    56.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    166万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 社外16AW

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 LEDヘッドライト 360°ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ ETC

    本体価格
    168.1万円

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    63.8万円

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    35.5万円

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    95万円

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    64.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    124.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ETC Bluetooth 禁煙

    本体価格
    45万円

関東
130台
85.8万円
関西
60台
85.4万円
東海
64台
79.1万円
北海道
17台
70.9万円
九州
41台
79.3万円
東北
28台
78.3万円
北陸・甲信越
25台
94.9万円
中国
29台
85.3万円
四国
12台
118.2万円
地域別台数
関東
4台
61.6万円
関西
1台
64.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
122.3万円
東北
2台
79.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
124.2万円
四国
1台
49.8万円

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マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  メガーヌエステート
171.2万円~331万円 新車時価格 278万円~328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~2188 排気量(cc) 1197~1998
105~175 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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