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アクセラスポーツとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1スポーツバック
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
381 中古車掲載台数 33
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビTV/Bカメ/禁煙1オナ/ETC/衝突軽減/純正16AW

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ フロントスポイラー/サンルーフ/テイン車高調/社外17インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートヒーター/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    115.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 後期 ドライビングポジションPKG 360°ビューM スマートブレーキS レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ BT DVD/CD コーナーセンサー LEDヘッド シートヒーター ETC BSM HUD 純正16AW

    本体価格
    151万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 265馬力車高調

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    194.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグ Bluetooth ハーフレザー ETC Audiドライブセレクト コーナーセンサーディズチャージドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    289.9万円

関東
138
83万円
関西
49
82.6万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.7万円
東北
31
85.1万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円
地域別台数
関東
12
252.7万円
関西
10
295.5万円
東海
2
150.9万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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