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キャロルとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   三菱  eKワゴン
VS
4.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 36円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
535 中古車掲載台数 1902
  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL 0989725789営業月曜日土曜日時間9時18時う

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL ガソリン

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS パワーステアリング・パワーウインドウ・エアコンWエアバック・ABS・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・シートヒーター・

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ キャロル 660 GF 1年保証・MT車・マニュアル車・ルーフキャリア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 車検R10年5月 ETC D席シートヒーター ブレーキサポートパーキングセンサー シガソケ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD キーレスエントリーシステム

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD セーフティーサポート ナビ フルセグ 本州仕入 LEDライト Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    99万円

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    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ホワイト2トーンカラー 純正9インチナビ バックカメラ 電動格納ミラー リアスモーク

    本体価格
    113.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD /プッシュスタート/寒冷地仕様/アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー キーレスキー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    67万円

関東
107
51万円
関西
76
63.9万円
東海
54
57.1万円
北海道
29
55.7万円
九州
63
52.7万円
東北
33
69.9万円
北陸・甲信越
67
100.5万円
中国
85
63.1万円
四国
21
40.2万円
地域別台数
関東
348
64.1万円
関西
220
64万円
東海
285
81.7万円
北海道
132
56.5万円
九州
255
67.7万円
東北
215
78.2万円
北陸・甲信越
211
74.8万円
中国
155
73.3万円
四国
81
68.7万円

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キャロルとeKワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  eKワゴン
99.9万円161.5万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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