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カペラワゴンとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラワゴン   マツダ  キャロル
VS
54.8万円56万円
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中古車相場 4.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
2 中古車掲載台数 536
  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.9 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV 関東1オーナー/ディーラー整備記録簿R6年最終17枚有/ドライブレコーダー/ETC/スペアキー/ABS

    本体価格
    56万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 全国対応2年保証付・ナビ・フルセグTV・DVD再生・キーレス・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC・運転席シートヒーター・キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS マニュアル車・Bluetooth対応ナビ・TV・キーレスエントリー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアコン パワステ パワーウインド キーレス 電動格納式ドアミラー CDデッキ Wエアーバック ABS

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル デラックス KPDAキャロルデラックス 昭和43年式 360cc 2ドア

    本体価格
    163万円

  • マツダ キャロル 660 GF 1年保証・MT車・マニュアル車・ルーフキャリア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT車/社外オールシーズンタイヤ装着車/ETC/ドラレコ/横滑防止装置/パワーウィンドウ/キーレスエントリー/

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒーター キーレス 走行10254km 車検令和8年9月

    本体価格
    92.4万円

関東
1
56万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
105
50.9万円
関西
83
58.2万円
東海
51
56万円
北海道
28
54.2万円
九州
64
51.8万円
東北
30
69万円
北陸・甲信越
66
94万円
中国
87
63.9万円
四国
22
44万円

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カペラワゴンとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラワゴン   マツダ  キャロル
171万円275万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4665×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1839~2496 排気量(cc) 657~658
125~200 最高出力(馬力) 46~49
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
9.4~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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