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エクシーガとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   マツダ  MPV
VS
13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 18万円139万円
MPVの相場表を見る
153 中古車掲載台数 97
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正フルエアロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール 後席モニター Si-DRIVE

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ストラーダナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ Fパワーシート 純正17インチアルミ HIDヘッドライト アダプティブクルコン 衝突軽減 車線逸脱 フロントフォグ オートエアコン プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD バックカメラ ETC フルセグ HID CD DVD キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD・7人乗り・ETC・バックカメラ・社外ナビTV・ドラレコ・Si-DRIVE・電動格納ミラー・HID・イエローフォグ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 大型ガラスパノラマルーフ フォレスターターボ純正18インチ ピレリ製タイヤ新品 バッテリー新品 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ スペアキー有 ヘッドライト特殊研磨済 フロントグリル黒塗装 グリル上部同色交換

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD エクシーガ 2リッターターボ ナビ 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD スマートキー 社外ナビ TV

    本体価格
    39万円

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    59.9万円

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    20万円

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    本体価格
    39.8万円

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    19.9万円

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    28.9万円

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    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ/KENSTYLEエアロ/両側電動スライドドア/オットマン/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

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    67万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 社外ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・革巻きステアリング・HIDヘッドライト・フォグ・電動格納ミラー・純正アルミホイール

    本体価格
    34.7万円

関東
61
52.7万円
関西
19
49.8万円
東海
10
43.9万円
北海道
20
51.8万円
九州
6
54.4万円
東北
22
51.1万円
北陸・甲信越
10
50万円
中国
4
33.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
39
48.2万円
関西
12
59万円
東海
4
51万円
北海道
10
43.7万円
九州
6
46.4万円
東北
9
47万円
北陸・甲信越
4
40.4万円
中国
11
67.1万円
四国
2
52.5万円

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エクシーガとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   マツダ  MPV
191.1万円374.9万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1994~2498 排気量(cc) 2260
148~225 最高出力(馬力) 163~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
12~15km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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