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ウラカンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
2098万円~5398万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
102台 中古車掲載台数 113台
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3188万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Style Package Rims Vanir shiny black 8.5Jx19 front11Jx19 rear Sport Seat

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis(Blue Wrapping)

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 内装カーボンForged Compositesインテトリム フロントリフト ガラスエンジンフード ブランディングPKG レッドキャリパー バックカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    3018万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) フロントリフティング フォージドコンポジットエンジンベイ クリアエンジンベイ カーボンリアウィング

    本体価格
    2488万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Blu Le Mans  全面PPF施工

    本体価格
    3078万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) LHD Verde Aries

    本体価格
    4960万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
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    本体価格
    1948万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 テックアシスタンスパッケージ20-21Astreoブラックホイール ハイプレミアムサウンド ナビ カーボンインテリアトリム スポーツデザインPKG 衝突軽減 頭部トライデントステッチ

    本体価格
    2082.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 レッドレザーシート/純正20inブラックAW/純正ナビ/パドルシフト/TV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/HID/トルコンAT/ETC

    本体価格
    308万円

関東
40台
3388.3万円
関西
11台
3192.1万円
東海
22台
3184.7万円
北海道
4台
2905万円
九州
17台
3096.7万円
東北
3台
3142.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
2台
2640万円
地域別台数
関東
40台
1189.7万円
関西
30台
625.6万円
東海
19台
940.2万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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ウラカンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マセラティ  グラントゥーリズモ
2462.4万円~4125万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
5204 排気量(cc) 2992
580~640 最高出力(馬力) 490~550
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は102台、グラントゥーリズモの中古車は113台掲載しています。
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