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MC20チェロとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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MC20チェロとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
2385万円~3990万円
MC20チェロの相場表を見る
中古車相場 305万円~2463万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 113台
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 カーボンエクステリアPKG インテリアカーボンPKG カーンボンブレーキ マットペイント フロントリフター プレミアムサウンド ドライバースアシスタンスPKG プロテクションフィルムOP1230

    本体価格
    2748万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ワンオーナー エクステリア・インテリアカーボン・ドライバーアシスタンスP MC12コンペティション(ビアンコ) プレミアムレザー/Alcantaraインテリア アイス サスリフター カーボンセラミックB 20MMXXホイール

    本体価格
    3250万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 OP895/エクステリアカーボンファイバーPKG/カーボンセラミックブレーキ/ドライバーアシスタンスPKG/SonusFaberサウンド/Cieloバッジトノカバー/20inAW/ガラスルーフ/サスペンションリフター/トライデントステッチ

    本体価格
    2830万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 サスペンションリフター 20インチCorsaホイールダークミロン イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    2886万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 エクステリアカーボン リフター カーボンブレーキ 1オーナー

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ ビアンコパステッロ ハイプレミアムサウンドシステム ギアッチョシート

    本体価格
    2904万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ワンオーナー・インテリアカーボン・ドライバーアシスタンスPKG・Alcantaraレーシングインテリア ・サスペンションリフター・カーボンセラミックブレーキ・ブルーキャリパー・20AW(トライデント)

    本体価格
    3990万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社デモカー レッド×ブラックレーシングシート  フロントリフター 20インチダークミロンホイール ソリッドブラックカラー カーボンインテリア アルカンタラインテリア

    本体価格
    2655万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ D車・左H・スポーツシート・ヘッドレストトライデントステッチ・自動防眩ミラー・サスペンションリフター・ブラインドスポットモニター・アルカンターラステアリング・電動ステアコラム・ワイヤレス充電・地デジ

    本体価格
    2960万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    1853.5万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ フェラーリエンジン・カーボントリム・Pinifarinaデザイン・赤内装・カーボンボンネット・右ハンドル・メーカー保証2年・車検2年

    本体価格
    990万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
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    本体価格
    800.7万円

関東
11台
2966万円
関西
1台
2688万円
東海
6台
2851.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
2798万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2490万円
四国
1台
2980万円
地域別台数
関東
39台
1162.7万円
関西
32台
642.4万円
東海
18台
952.3万円
北海道
1台
---
九州
4台
586.3万円
東北
7台
1102.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1258.3万円
四国
6台
1318.5万円

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MC20チェロとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   マセラティ  グラントゥーリズモ
3385万円~3550万円 新車時価格 2440万円~3660万円
オープン ボディタイプ クーペ
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3000 排気量(cc) 2992
630 最高出力(馬力) 490~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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