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ギブリとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 265万円2508万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
201 中古車掲載台数 109
  • マセラティ ギブリ トロフェオ MY21・ゼニアペッレテスータシート・レッドキャリパー・インテリアカーボンパッケージ・22インチオリオーネホイール・ビアンコアルピ・電動サンルーフ

    本体価格
    850万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 FL後期型ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG ベージュ本革 レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Apple Carplay ドラレコ キセノン

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/全方位カメラ/赤革シート/シートヒーター/エアシート/社外ドライブレコーダー/ETC/純正20AW/パワーシート

    本体価格
    340.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    229万円

  • マセラティ ギブリ リベッレ 禁煙車 走行34642K 車検10年4月まで有り HDDナビTV Bカメラ 前後センサー 全周囲カメラ 赤黒コンビ本革シートヒーター ベンチレーション 電動ゲート サンルーフ B&Wスピーカー ドラレコ ACC ETC 21AW

    本体価格
    399万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 オプションカラーシャンパーニュ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 チターノ21インチAW 可変マフラー カーボンFスポイラー ツインターボ OP外装カラー NOVITECフロアマット 純正ナビ フルセグTV Bカメラ シートヒーター ETC 黒革レザーシート

    本体価格
    303万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期左H 赤革 純正ナビ CarPlay 地デジ アラウンドビューモニター コーナーセンサー LEDヘッド  ACC BSM 衝突警告 20インチAW ETC2.0 Pシート シートH

    本体価格
    379万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 禁煙車 左ハンドル MT車 走行距離6万2千km

    本体価格
    335.8万円

  • マセラティ ギブリ Maserati Ghibli Operabianca Fragment世界限定175台日本限定4台

    本体価格
    1197万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    589万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ マセラティサウンド 外装色EXTRA CAMPIONARIO特別色 内装レッドレザーシート 純正ナビゲーション

    本体価格
    955万円

関東
80
380.7万円
関西
51
432.3万円
東海
28
470.9万円
北海道
3
455.6万円
九州
15
374.4万円
東北
3
486.2万円
北陸・甲信越
5
238.5万円
中国
9
291.8万円
四国
7
328.5万円
地域別台数
関東
44
1168万円
関西
25
629.4万円
東海
17
900.5万円
北海道
1
---
九州
6
791万円
東北
5
1301.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1220.4万円
四国
6
1407.3万円

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ギブリとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
834万円2048万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 2992
275~580 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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