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ギブリとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
125.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 238万円2720万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
206 中古車掲載台数 104
  • マセラティ ギブリ S 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ 黒革シート オートクルーズコントロール 左ハンドル レンタアップ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー

    本体価格
    191.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート(ヒーター&ベンチレーション) Bカメラ ナビ・TV スマートキー×2 法人2オーナー 前後ソナー 記録簿

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S マイル表記 ETC ナビ バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 運搬費弊社負担 後期ルック 後期テール・シフト サンルーフ 赤革シート カーボントリム DVD再生 ツーリングPKG 21インチAW(チターノ) ACC 先進運転支援システム シートヒーター・クーラー 電動Rゲート TV ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブラック塗装/アンビエントライト/ホイール・キャリパー塗装/モールラッピング

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 買取車両 純正GT用17AW 黒革 ウッドステアリング&パネル 社外1DNモニター/バックカメラ 前後ドラレコ 23年製ピレリタイヤ 車検9年11月 車庫保管

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ S BC車高調 ワンオフ鍛造AW20 社外フロントリフター ECUチューニング ノビテックカーボンスポイラー 純正カーボンステアリング 純正オプションカーボンインテリア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    333万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H SR EBM 中間XパイプBERTOCCHI 車高調BC RACING バネ326Power/MAQs 22インチVOSSEN CVT ミシュラン サンルーフ 赤革内装 LEDヘッドライトHID屋 バックカメラ 前後ドラレコ ETC 地デジTV Bluetooth iPod/USB CD

    本体価格
    269万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート パドルシフト バックカメラ ETC シートヒーター 純正アルミ スペアキー bluetooth TVナビ

    本体価格
    178万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル 可変バルブ 赤レザーシート

    本体価格
    254万円

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    1490万円

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    本体価格
    2098万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    2702.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC MCSportLineカーボンインテリア 20インチホイール メタリックペイント MCデザインアルミニウムペダル レッドキャリパー ステッチカラー ダッシュボード&リアシェルフカラードレザー

    本体価格
    1110万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 Bluetoothナビ 可変式マフラー 20AW赤革

    本体価格
    353.2万円

関東
84
358.4万円
関西
50
452万円
東海
32
435.8万円
北海道
4
414.5万円
九州
14
370.2万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
5
302.1万円
中国
10
293.3万円
四国
6
412.2万円
地域別台数
関東
39
1180.9万円
関西
22
684万円
東海
18
810.3万円
北海道
1
---
九州
6
1007.7万円
東北
5
1315.5万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
5
1513.3万円
四国
7
1401.8万円

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ギブリとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
834万円2048万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 2992
275~580 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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