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LMとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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LMとプレマシーの中古車情報を比較する

レクサス  LM   マツダ  プレマシー
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
86 中古車掲載台数 258
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD アドバンスドドライブ/マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/ユニバーサルステップ/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/MOPドライブレコーダー

    本体価格
    1299万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ19インチ鍛造アルミホイール モデリスタエアロ ホワイトインテリア 純正室内カーテン 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット バックドアシグネチャークローム デジタルミラー

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトレザーシート ユニバーサルステップ 保証付

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマット 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム ラゲッジマットセット

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチモニター モデリスタ マークレビンソン クールボックス スペアキー

    本体価格
    1698万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーPKG マークレビンソン ガラスルーフ ワンオーナー リアエンターシステム デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 14インチディスプレイナビ 禁煙車

    本体価格
    1491.5万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 内装ソリスホワイト/マクレビ/48インチ後席モニター/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1600万円

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    58万円

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    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD パワースライドドア 社外ホイル

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ CarsOsaka:G

    本体価格
    25.8万円

関東
26
1479.6万円
関西
22
1514.5万円
東海
16
1452.2万円
北海道
2
1494万円
九州
12
1531.5万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
5
1661.3万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
108
44.2万円
関西
57
47.5万円
東海
13
35.6万円
北海道
5
69.8万円
九州
24
43.5万円
東北
26
38万円
北陸・甲信越
13
50.3万円
中国
8
54.8万円
四国
4
49.2万円

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LMとプレマシーのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   マツダ  プレマシー
1500万円2030万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2393 排気量(cc) 1997~1998
275 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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