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RC FとGR86を比較! - みんなの比較車種

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RC FとGR86の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GR86
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 216.5万円879万円
GR86の相場表を見る
90 中古車掲載台数 512
  • レクサス RC F ファイナル エディション opマークレビンソン op4本出しチタンマフラー 新品RSRサス 新品ワイドスペーサー 寒冷地仕様 ワンオーナー禁煙車 ODO3000km 新車保証 限定車 チタニウムカーバイトエクステリアカラー

    本体価格
    1463万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    958万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 日本国内35台限定車/専用色マットマーキュリーグレーマイカ/カーボンエクステリア/BBS製19インチAW/ブルーキャリパー/専用チタンマフラー/パフォーマンスダンパー/ブルー本革スポーツシート/マクレビ

    本体価格
    1017.7万円

  • レクサス RC F 5.0 OPサンルーフ/純正OP19AW/BSM/AHB/黒革/ベンチレーション・ステアリングH/androidナビ/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    477.6万円

  • レクサス RC F 5.0 OP/サンルーフ  セミアリニンレッドレザー

    本体価格
    445.4万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 有償カラーネープルスイエローコントラストレイヤリング/OPカーボンフロントスポイラー/OPカーボンロッカ-フィン/OPカーボンリアディフューザー/OPチタンエキゾーストマフラー/OPカーボンオーナメントパネル/車高調

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー 2027/12月 D保証 オレンジキャリパー シートベンチレーション&ヒーター ステアリングヒーター 3眼LEDヘッド BBS製OP19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    898万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・マークレビンソン OP・寒冷地仕様 セーフティシステムプラス BSM セミアリニン革シート 10.3inナビ Bカメラ カーボンルーフ&フロントフード&可動式リヤスポイラー TOM'Sマフラー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 ノベルマフラー マークレビンソン

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025・20AW/RSR車高調/純カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/純ナビ/TV/ETC2.0/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/オートハイビーム/コーナーセンサ

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    252万円

関東
38
759.1万円
関西
13
748.4万円
東海
30
710.9万円
北海道
1
709万円
九州
4
636.6万円
東北
2
408.5万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
193
334.9万円
関西
71
334.6万円
東海
109
344.1万円
北海道
8
376.2万円
九州
47
346.1万円
東北
22
341.3万円
北陸・甲信越
14
332.7万円
中国
36
339.9万円
四国
12
329.1万円

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RC FとGR86のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  GR86
953万円1700万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
4968 排気量(cc) 2387
477~481 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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