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RC FとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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RC FとM4クーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M4クーペ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 340万円2212.5万円
M4クーペの相場表を見る
74 中古車掲載台数 120
  • レクサス RC F 5.0 OP19AWサンルーフマークレビンソンTVDオレンジブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラセーフティセンスレーダークルーズLEDヘッドライト全国対応1年保証

    本体価格
    514.8万円

  • レクサス RC F 5.0 OPサンルーフ/純正OP19AW/BSM/AHB/黒革/ベンチレーション・ステアリングH/androidナビ/フルセグ/Bカメラ/

    本体価格
    477.6万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F 5.0 ノベルマフラー マークレビンソン

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 専用カーボンエクステリア/BBS製19AW/ブルーキャリパー/チタンマフラー/青革スポーツシート/純ナビ/マークレビンソン/ETC2.0/Bカメラ/LDA/BSM/オートハイビーム/レーダークルーズ

    本体価格
    1024.1万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TOM'Sマフラー/車高調 ARTISANリップスポイラー BLITZタワーバー WORK GNOSIS RXS 20inchAW 純正ナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) Yupiteruドライブレコーダー レザーシート パワーシート

    本体価格
    509.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 黒革ベンチレーション 純正19AW

    本体価格
    500万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ アルカンターラシート 革巻きステアリングホイール バックカメラ 禁煙車 ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター Fエンブレム付ブラックブレーキキャリパー フルセグ 電動パワーステアリング

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F 5.0 OP19AWサンルーフナビTVBカメラETCホワイトレザーシートシートベンチレーションセーフティセンスレーダークルーズLEDヘッドライトパワーシート全国対応1年保証

    本体価格
    511.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正メーカーナビ 三眼フルLEDヘッドランプ レイズ20インチAW 社外車高調 バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート TVD クリアランスソナー&バックソナー フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    484万円

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    応談

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    本体価格
    618万円

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    1199万円

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    474万円

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    本体価格
    1330万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD フルカスタム  Mカーボンブレーキレザーメリノ シルバー カーボントリムAC Schnitzer フロントリップ&トランク AC Schnitzer サブコン アクラポビッチマフラー MSS車高調 CPM

    本体価格
    1468万円

関東
25
658.1万円
関西
10
804.9万円
東海
28
697.6万円
北海道
2
621万円
九州
3
738万円
東北
2
584.8万円
北陸・甲信越
3
948.7万円
中国
1
520.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
872.6万円
関西
40
988.8万円
東海
27
794.6万円
北海道
2
1416.5万円
九州
1
958.8万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
878万円
中国
2
1348万円
四国
2
527.5万円

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RC FとM4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M4クーペ
953万円1700万円 新車時価格 1298万円2196万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
4968 排気量(cc) 2992
477~481 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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