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LFAとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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LFAとRC Fの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  RC F
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 326万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 65台
  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 TOM's製フルエアロ/マフラー 10.2インチテスラナビ ハーフレザーシート サンルーフ 純正19インチアルミ オレンジキャリパー レクサスセーフティシステム 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    455万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・19AW OP・カーボンFスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ セーフティシステムプラス BSM 革スポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    779万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 中期型ワイドモニター/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/BSM/LDA/レーダークルーズ/コーナーセンサ-/オートハイビーム/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパ-/可変リアウイング/3眼LEDライト

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ

    本体価格
    729万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ BBS RIーD19インチAW RS-R車高調 SPORTDESIGNフロントエアロ TRDカーボンサイドステップエアロ マークレビンソン TVD レーダークルーズ

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 寒冷地仕様/純ナビ/マクレビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LKA/レーダークルーズ/コーナーセンサ/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャ/リアフォグ/黒&橙スポーツS/オレンジキャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフBluetooth・USB・A

    本体価格
    528.1万円

  • レクサス RC F 5.0 オプション(TOMSエアロ・サンルーフ・ホワイトレザー・マークレビンソン・19インチアルミ・オレンジキャリパー・プリクラッシュセーフティ・追従クルコン・ブラインドスポット付き)ZEESマフラー・LEDヘッドライト

    本体価格
    627.8万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ マークレビンソン TRDチタンマフラー  OP19AW BSM バックフォグ ヘッドライトウォッシャー アクティブリアウイング  純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    578万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
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北海道
0台
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九州
3台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
23台
748.9万円
関西
9台
786.8万円
東海
23台
699.5万円
北海道
2台
535万円
九州
6台
871.3万円
東北
1台
746.9万円
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
1台
585万円

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LFAとRC Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  RC F
3750万円 新車時価格 953万円~1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
4805 排気量(cc) 4968
560 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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