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ISコンバーチブルとZ4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   BMW  Z4
VS
84.9万円302.6万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
59 中古車掲載台数 246
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 30系後期Fスポ仕様&三眼ヘッド/18インチ/ソナー/衝突軽減&追従機能/TVキャンセラー/360度ドラレコ/シートヒーター&クーラー/赤黒革シート/ETC/記録簿付

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 禁煙 ナビTV 電動オープン バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    116万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    99万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・スピンドルグリル・ドライブレコーダー・TV・クリアランスソナー・オートクルーズコントロール・オートライト・スマートキー・アルミホイール・電動シート

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期Fスポーツフェイス 電動オープン 白青レザーシートヒーター・クーラー カールソン20AW

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 純正OP18インチタイヤ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー&カードキー ETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト オープンカー

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    772万円

関東
12
172.8万円
関西
5
153万円
東海
24
177.2万円
北海道
0
---
九州
12
129.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
150.3万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
94
274.8万円
関西
57
270.2万円
東海
46
212.9万円
北海道
3
409.6万円
九州
21
228.3万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
6
347.8万円
中国
8
163.6万円
四国
6
139.2万円

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ISコンバーチブルとZ4のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  Z4
495万円665.5万円 新車時価格 566万円984万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2499~3456 排気量(cc) 1998~2997
215~318 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は59台、Z4の中古車は246台掲載しています。
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