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Z4とTTを比較! - みんなの比較車種

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Z4とTTの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TT
VS
22万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
223 中古車掲載台数 295
  • BMW Z4 M40i セレクトパッケージ レッドレザーヒーター ステアリングヒーター ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    708万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    35万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション デザイン・ピュア・インパルス 3DDesingマフラー TWS18AW カーボン調フロントスポイラー トランクスポイラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 前後PDC ACC 18AW アクティブクルーズコントロール Fシートヒータ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車・イノベーションパッケージ・バックカメラ・ワイヤレスチャージング・ヘッドアップディスプレイ・アンビエントライト・ヴァ-ネスカレザーマグマレッド

    本体価格
    459.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シートヒーター電動シート

    本体価格
    74万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    67万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i N54B30A直6ツインターボ アダプティブダンパー オリオンシルバーメタリック キャンベラベージュレザー HiFiオーディオ 第三者機関検査済み

    本体価格
    166万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i エンジンオイル交換済み 下回り防錆塗装済み 車検R9.9 バッテリー新品 ホロ開閉スムーズ オートギヤシフト キーレス CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 6AT

    本体価格
    52万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー/3Dデザインエアロ/MOMO RF-04 20インチアルミ/HKS車高調HIPERMAX Touring/RSEフルチタンマフラー/純正マフラーあり/harman/kardon/マグマレッドレザー/イノベーションPKG/ブラックサファイアM

    本体価格
    643.1万円

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    本体価格
    234.6万円

  • アウディ TT 40 TFSI ブラック audi rings & ブラックハイグロススタイリングパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト S-LINEパッケージ

    本体価格
    520万円

関東
80
252.7万円
関西
45
218.7万円
東海
49
252.2万円
北海道
4
330.6万円
九州
21
247.2万円
東北
5
165.2万円
北陸・甲信越
5
226.6万円
中国
8
246.4万円
四国
6
141万円
地域別台数
関東
113
217.4万円
関西
43
145.5万円
東海
37
220.1万円
北海道
24
139.3万円
九州
24
195.8万円
東北
9
144.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
19
218.3万円
四国
6
91.3万円

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Z4とTTのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  TT
566万円984万円 新車時価格 469万円793万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998~2997 排気量(cc) 1798~1984
197~387 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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