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TTとZ4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   BMW  Z4
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
333 中古車掲載台数 264
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI YOKOHAMA19インチアルミホイール 赤レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth バックモニター ETC 電動ウィング シートヒーター パワーシート オートライト 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ワンオーナー パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正HDDナビ キーレス オートエアコン 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD 限定車 Sラインエクステリア マトリクスLEDライト バックカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 2006年モデル ハーフレザー シートヒーター リミテッド用18インチアルミ パナソニックポータブルナビ1セグTV カロッツェリアBTUSBオーディオ コムテック前後ドラレコ ETC Tベル交換済み

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLEDヘッドライト リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット サイドアシスト 専用アルカンターラハーフレザー 電動シート Bluetooth接続 可動式リアウイング ETC

    本体価格
    429万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ AT HID キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    82万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 純正19インチアルミホイール 純正ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンス/レザーPKG マトリクスLED ナッパレザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール ホールドアシスト バックカメラ 純正ナビ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミ Sライン専用インテリア

    本体価格
    125万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    151.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ブラックレザー REMUSデュアルテールマフラー ローダウン MARVINエアロ  ブラック17インチAW ブラックキドニーグリル リヤトランクスポイラー シートヒーター 電動シート 電動オープン 純正HDD/フルセグ

    本体価格
    173.7万円

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    本体価格
    170万円

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    109.9万円

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    本体価格
    518万円

関東
121
180.8万円
関西
55
169.3万円
東海
45
240.6万円
北海道
29
142.9万円
九州
25
188万円
東北
9
94万円
北陸・甲信越
20
198.1万円
中国
22
163.3万円
四国
7
211.2万円
地域別台数
関東
105
281.4万円
関西
59
280.5万円
東海
53
217.1万円
北海道
2
345.4万円
九州
21
242.1万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
8
194.9万円
四国
6
139.2万円

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TTとZ4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  Z4
469万円793万円 新車時価格 566万円984万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1798~1984 排気量(cc) 1998~2997
180~245 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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