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N-VANとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39.6万円~145万円
ハイゼットバンの相場表を見る
2107台 中古車掲載台数 12台
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC スマートキー ブレーキサポート アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ・当店試乗車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ABS

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外ナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/スマートキー/オートエアコン/両側スライドドア/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/ステリモ/オートクルーズ/バックカメラ/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング リフトアップ/AW/ETC/ナビ ルーフラック/ラプター塗装/オリジナルグリル/ヘッドライトカバー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 4WD 車中泊仕様 MGR製ベッドキット 新品アルミホイール 社外オーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング/ルーフキャリア(15キロ)/ETC/オートエアコン/クルコン/ステアスイッチ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/USB接続可/アイドリングストップ/クリアランスソナー/HIDヘッドライト

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD ・CVT・届出済未使用車・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.5万円

関東
502台
128.5万円
関西
301台
126.3万円
東海
387台
139.1万円
北海道
67台
138.3万円
九州
347台
127.7万円
東北
140台
140.8万円
北陸・甲信越
147台
139.2万円
中国
113台
130.3万円
四国
103台
124.6万円
地域別台数
関東
3台
63.2万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
0台
---
九州
4台
52.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
145万円
中国
0台
---
四国
3台
83.3万円

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N-VANとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットバン
119.8万円~226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
53~64 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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