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フリード+とトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  トール
VS
49.8万円~398.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 58円~255.5万円
トールの相場表を見る
815台 中古車掲載台数 1055台
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 衝突被害軽減 レーンアシスト バックカメラ シートヒーター ワイパーデアイザー 両側パワスラ ETC ドラレコ LEDオートライト USB スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・両側電動スライドドア・ワンセグTV・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/純正9インチディーラーOPナビ/両側パワースライドドア/ドラレコ/ビルトインETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/アクティブコーナリングランプ/純正9インチフリップダウンモニター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ・ガソリン車・5人乗り・ホンダセンシング・Gathers純正メモリーナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・Bluetooth接続・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー(前後)・ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ・ドラレコ前側・両側PSD・ETC・シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/レーダクルーズコントロール/後方呉発抑制機能/車線維持支援システム/呉発抑制機能/先行者通知機能/純正ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アクティブコーナリングライト

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD Cパッケージ コンフォートビューPKG

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    128.7万円

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    99.6万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
322台
175.2万円
関西
92台
163.7万円
東海
123台
185.4万円
北海道
57台
182.3万円
九州
73台
165.3万円
東北
60台
177.7万円
北陸・甲信越
38台
174.8万円
中国
33台
162.4万円
四国
17台
179.7万円
地域別台数
関東
337台
136.8万円
関西
92台
122.7万円
東海
139台
137万円
北海道
43台
130.5万円
九州
127台
117.1万円
東北
74台
138万円
北陸・甲信越
78台
125.9万円
中国
127台
149.7万円
四国
38台
112.1万円

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  トール
190万円~321.5万円 新車時価格 146.3万円~234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
110~131 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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