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S660とアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スズキ  アルト
VS
88万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
547 中古車掲載台数 4404
  • ホンダ S660 660 ベータ ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限仕様車Fリップ/サイドシル/マフラー ターボ パドルシフト LEDオートライト ロールトップ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正15AW ステアリモコン USB 試乗OK

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオバックカメラFM/AMラジオ純正アルミホイールETC

    本体価格
    132万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントスポイラー ETC1.0 シティブレーキアクティブシステム プッシュスタート オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アルミホイール USB

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ GARAGE VARYフロントリップスポイラー  WISE CRAFT WORKSリアスポイラー SPOONマフラー センターディスプレイ アドバンスドルームミラー リアコーナーセンサー 雨天時幌使用歴無

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車 BLITZ車高調 Jmodeエアロ BackYardSPECIALリアウィング ハーフレザーシート デジタルインナーミラー型前後ドラレコ AUTOGAUGE油温計 スマートキーx2 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ+ナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 1オナ OPセンターディスプレイ Bカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラ 前後ドラレコ OPホイールロック 社外シートカバー LEDヘッドライト HDMI シートカバー オートライト

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロリアロアバンパー 柿本改マフラー LEDライト 純正AW 純正ナビ BT接続 バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター クルコン デジタルインナーミラー ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    95.7万円

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    本体価格
    190.5万円

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    34.9万円

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    155.8万円

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    36万円

  • スズキ アルト 660 E 4WD 4WD!5MT!純正CD!エアコン・パワステ・パワーウィンドウ!ライトレベライザー!ABS!

    本体価格
    28万円

関東
163
227.3万円
関西
65
218.7万円
東海
163
230.7万円
北海道
8
208万円
九州
60
198.6万円
東北
24
204.8万円
北陸・甲信越
30
212.3万円
中国
27
209.7万円
四国
7
205.9万円
地域別台数
関東
1031
77万円
関西
501
69.9万円
東海
494
73.5万円
北海道
318
77.8万円
九州
578
70.3万円
東北
525
73.8万円
北陸・甲信越
440
75.5万円
中国
340
75万円
四国
177
71.9万円

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S660とアルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  アルト
198万円315万円 新車時価格 94.4万円170万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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