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S660とビートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  ビート
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
512 中古車掲載台数 119
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正センターディスプレイ ETC車載器 ス

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 純正OPセンターディスプレイ ETC シティーブレーキアクティブシステム ロールトップ クルーズコントロール HDMI/USB/Bluetooth バックカメラ FOCAL製ツイーター KICKER製ウーハー スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX SPOONマフラー/6速MT/6.1インチセンターディスプレイ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/アクティブスポイラー/クルコン/シートヒーター/シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    346.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ ディスプレ

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー インターナビ バックカメラ F・R無限パフォーマンスダンパー HKSマフラー WEDSスポーツAW シルクブレイズ リンクスエアロ Rモデューロエアロ カワイ製作所モノコックバー

    本体価格
    273万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター センターディスプレイ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX アクティブスポイラー センターディスプレイ モデューロサスペンション モデューロドリルドディスクローター クロームメッキエンブレム LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    351万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LBWKコンプリート ワイドボディ公認済 HSK車高調 社外マフラー 追加メーター マジカルヒューズ レイズTE37Vアルミホイール

    本体価格
    287万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオBカメラCTBAクルコンETC

    本体価格
    166.3万円

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    59.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー ロールゲージ 社外サスペンション ハードトップ

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    154.8万円

関東
182
236.4万円
関西
53
222.8万円
東海
148
231.4万円
北海道
7
211.3万円
九州
51
204.8万円
東北
19
210.6万円
北陸・甲信越
15
204万円
中国
22
199.6万円
四国
15
237.4万円
地域別台数
関東
32
147万円
関西
33
124.9万円
東海
11
139.4万円
北海道
1
138.9万円
九州
20
101.1万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円

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S660とビートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  ビート
198万円315万円 新車時価格 138.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は512台、ビートの中古車は119台掲載しています。
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